高温导热油在使用过程中的防护

1、避免高温导热油的氧化

由于高温合成导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成高温合成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氨保护，确保热载体系统的封闭，避免高温合成导热油与空气接触，延长高温合成导热油的使用寿命。

2、避免高温导热油的结焦

高温导热油在运行温度超过最高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆炸事故。因此，严格控制热载体出口处高温合成导热油的温度不得超过最高使用温度，热载体的最高膜温应小于允许油膜温度。

3、定期扫鹰泄漏点

加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期悱查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。

4、防止热载体内混入水及其他杂质

随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制程度，引起爆炸事故。所以，高温合成导热油在投入使用前应缓慢升温，脱除高温导热油中的水和其他轻主份杂质。

5、定期化验高温合成导热油指标

定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、溶点等理化指标，及时掌握其品质芟化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5 mgKOH/g，粘度变化达到15%，闪点变化达到20%，残碳

(质量分数)达到1.5%时，证明高温合成导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。