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高温导热油的更换和废弃处理

返回列表 来源: 江苏克拉克润滑油有限公司 发布日期: 2021.05.11

导热油在使用一定的年限后,油品就会发生一定程度的裂解变质,油品性能大大降低,这时候导热油就容易在导热油管路中结焦产生积碳,随着时间的延长,积碳越来越多,附着物变多,影响导热油的传热效果,影响工艺,燃料成本也大大增加。

合成导热油样品

所以在更换导热油时,一定要清理干净设备管道的附着物,如果不开展清理或是清理不干净,则更换新油后,残余的劣化导热油或空气污染物非常容易对新引入的导热油造成推动作用,促进其加快劣化,会导致很大的财产损失。因而,在安全事故后或是更换已劣化的导热油前,必须对加热炉和循环开展查验,假如系统软件内(包含油槽)存有空气污染物、结焦物或是黏附的油垢较多,就必须对导热油加热炉及传热系统软件开展清理。

导热油的损毁处理

在用导热油 归属于分析化学商品,有一些在用导热油乃至很有可能归属于对人们和自然环境危害的危化品。依据GB 24747针对在用导热油的损毁和处理要求以下:

1) 当在用导热油的运动粘度、酸值、残碳或环境污染水平处于“停用指标值”范畴内,而且无法合理收购 解决至容许应用的质量标准时,应所有或一部分更换新的导热油。

2) 更换出的导热油应依照国防安全环保局的相关解决废料原油及化工原材料的法律法规解决。

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