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导热油系统如何进行补油

返回列表 来源: 江苏克拉克润滑油有限公司 发布日期: 2021.04.14

导热油在使用了一段时间后,油量都会减少,为了能正常的运行,要及时补足导热油,补油是非常讲究的,要注意些什么呢?一起来看看吧。

导热油系统在运行过程中,禁止直接向循环系统补充冷油。运行系统中的导热油处于高温状态,如果此时直接注入冷油,冷油在加入点与热油混合,体积迅速膨胀,易发生危险。此外,未经脱水、脱轻处理的导热油含有少量水分和轻组分,遇高温快速气化。以上两种情况都会引发系统压力急剧增加,导致系统设备损坏,甚至泄漏等安全事故的发生。

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常温补油:补油前,应将系统导热油温度降到70℃以下,再把冷导热油从高位槽注入,注油时应打开高点排气阀门,排除系统内的空气。将导热油添加到膨胀槽液位达25%时,再进行煮油调试,对系统内导热油重新进行脱水、脱轻处理,再升温到工作温度。

运行中补油:导热油系统在运行中补油,也要先注入膨胀槽,使其在膨胀槽内经过混合、加热、膨胀、蒸发和脱气后,再通过膨胀管线进行系统的主循环系统,以避免所补充冷态介质中的水或低沸点物质直接进入主循环系统。

补油型号选择

  在补充导热油时,应避免添加不同型号的导热油产品,特别是化学组成或物理性质不同的导热油,混合后会改变现有导热油的一些特点,降低其稳定性和使用寿命。

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综上看来,导热油补油一定要讲究方法,不同时段,导热油添加是不同的,按照使用说明进行操作,这样导热油寿命才用的更久,更有安全保障。克拉克润滑油,克拉克导热油

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