克拉克 CLOCK 国家高新技术企业18年专注高低温传热一站式解决方案
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【产品说明】
航空液压油主要用作航空液压系统传动机构的工作液，也是各种要求较高的液压机械的理想工作介质。具有良好的高低温性能、粘温性、抗剪切性、氧化安定性和液压传递性能，使用温度为-60℃-135℃。抗氧化安定性可满足各种新型飞机液压系统、飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统的使用要求。
400-889-0399
| 项目 | 质量标准 | 质量指标 | 试验方法 |
| 外观 |
|
红色透明液体 | 目测 |
| 密度（20℃），kg/cm3 |
|
实测 | GB/T1884 |
| 运动粘度，mm2/s 100℃ | 不小于 | 4.7 | GB/T265 |
| 40℃ | 不小于 | 13 | GB/T265 |
| -40℃ | 不大于 | 600 | GB/T265 |
| -54℃ | 不大于 | 2500 | GB/T265 |
| 凝点，℃ | 不高于 | -63 | GB/T1884 |
| 闪点（闭口），℃ | 不低于 | 82 | GB/T261 |
| 酸值，mgKOH/g | 不大于 | 0.2 | GB/T7304 |
| 蒸发损失（71℃，6h），% | 不大于 | 20 | GB/T7324 |
| 铜片腐蚀（135℃，72h）色标 | 不大于 | No.2e | GB/T5096 |
| 水分，wt% | 不大于 | 0.01 | SY2122 |
| 水溶性酸或碱 | 无 | GB/T259 | |
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